Foto in attesa di recensione!

Considerazioni brevi per dare un senso alle foto:
+ Peso drasticamente ridotto 4.5kg circa
+ Loghi verosimili e dettagli migliorati
+ Assemblaggio più curato
+ Verniciatura adeguata
Non si spiega la presenza del logo "Tokio Marui Made in Japan". Probabilmente un attacco gigione da parte di qualche tecnico Kart.

La dotazione è esattamente la stessa delle vecchie versioni con la sola differenza di una batteria differente nei moduli e confezionamento (9.6v 1600mah attacco mini).

- Caricatore da 450BB
- Batteria 9.6v 1600mah
- Cinghia tre punti con terminali metallici
- Microrail per l'utilizzo di ottiche tradizionali
- Caricabatteria

Per quanto riguarda la prova di tiro ed informazioni più accurate, forse se trovo il tempo farò una recensione, rimando a seguire.

Ho postato come ospite credendo di essere collegato.. possibilmente editate.

spero tu possa fare una recensione, perché sono davvero interessato!!
intanto ti chiedo una cosa: hanno quindi ridotto il peso rispetto alla versione precedente?? è stato il peso esagerato che mi ha tenuto dal prenderlo prima!

prima pesava 7kg

Wally ha scritto:prima pesava 7kg

quasi la metà!!! assurdo...direi che aspetto la recensione, per pensare seriamente di prenderlo!

Considerazioni brevi :

Aprendo la replica si coglie una differenza meccanica fra alcuni EBR vecchia versione (pesanti) e quelli nuovi (leggeri) .

E' stato cambiato qualcosa, non si può dire con certezza fino a che punto, la natura stessa del prodotto impedisce speculazioni. Andando a memoria e ad occhio lo heavy weight pareva leggermente più rifinito nelle parti dedicate al gruppo aria pistone compreso. Sarà stato un caso, una vera intenzione se non quella di contenere i costi credo sia assente. Non si pensi di trovare altri componenti nei modelli Cyma, stessi pezzi, stesso gearbox in soldoni.

Gli ingranaggi li promuovo, spessorati in modo quasi adeguato ma fortemente minati dalle boccole in nylon. Queste non sono di grande qualità e a ben vedere potrebbe essere opportuno sostituirle immediatamente con modelli migliori.

La molla è di pregevole fattura, qualitativamente si presenta come le migliori aftermarket, decisamente dura per i nostri standard.

Il guidamolla è un ibrido malriuscito tra metallo-plastica. L'idea è interessante e potrebbe essere indubbiamente valida, purtroppo sul modello esaminato la parte in plastica presentava nella mescola bolle d'aria che possono renderla soggetta a rotture improvvise.

Ho visto pistoni in nylon economici migliori, consiglio una sostituzione con un buon marui o addirittura element. La testa pistone sebbene grezza pare con il suo cilindro in ottone ed il proprio oring funzionare bene.

Non sono presenti cuscinetti di nessun tipo.

Pro

+ peso ridotto
+ ottima estetica e solidità

Contro
- Meccanica da rivedere nel suo complesso
- Qualità abbastanza scadente delle minuterie

ottimo lavoro

Allora mi sa che presto avrò nella mia collezione questo nuovo EBR! Con un peso del genere è molto più agevole da portare in game, il modello prima con la sua sbilanciatura sul frontale era massacrante da portarsi delle ore in gioco!